Организация технического осмотра в с.Ой Хангаласского улуса
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 11-13 млн. единиц, а его численность - более 450 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка -легковые и на их долю приходится более 65% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.
Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу т.д.
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.
Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, выпуск с 1984г. на Волжском автомобильном заводе «Жигулей» второго поколения Ваз-2108 усложненной конструкции, увеличение числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности автотехобслуживания.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Организационно-техническая часть.7
1.2. Экономико-географическое положение Хангаласского улуса9
1.3. Классификация СТОА10
1.4. Краткое описание производственного процесса ремонта11
1.5. Природно-климатическая характеристика объекта13
ГЛАВА 2. РАСЧЕТНО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Организация технических процессов ТО и Р тракторов.14
2.2. Организация работ ТО и Р тракторов15
2.3. Организация диагностика автомобилей22
2.4. Технологический расчет станции технического обслуживания26
2.5. Расчет ремонта и ТО машин27
2.6. Распределение трудоемкостей работ, определение фондов времени, числа производственных работников34
ГЛАВА 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
ГЛАВА 4. ОХРАНА ТРУДА. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
4.1. Охрана труда38
4.2. Техника безопасности при ТО42
4.3. Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей44
4.4. Требования безопасности во время работы45
4.5. Требования безопасности по окончании работы49
4.6. Экологическая безопасность49
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Основные технико-экономические показатели ремонтно-
обслуживающего предприятия52
5.2. Расчет фонда оплаты труда53
5.3. Технико-экономическая оценка55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ59
ПРИЛОЖЕНИЯ63
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. «Техническое обслуживания и ремонт автомобилей»: Учебник / В. В. Беднарский. - Изд. 2-е. - Ростов н/Д: Феникс, 2017. - 448 с.
2. «Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения» / В. В.Варнаков, В.В.Стрельцов, В.Н.Попов, В.Ф. Карпенко - М.: Колос., 2017. – 252с.
3. «Экономика предприятия»: Учебник. Практикум. - 3-е изд., перераб. И доп. -М.: Финансы и статистика, 2018. - 336 с.
4. «Экономика предприятий автомобильного транспорта»: Учебное пособие. - Москва: ИКЦ «МарТ», Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 20018. - 496 с.
5. «Ремонт автомобилей и двигателей»: Учеб. для студ. сред. проф. учеб. заведений / В. И. Карагодин, Н. Н. Митрохин. - 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2017. - 496 с.
6. «Техническое обслуживания и ремонт автомобилей»: механизация и экологическая безопасность производственных процессов / В. И. Сарбаев, С. С. Селиванов, В. Н. Коноплев, Ю. Н. Демин. - Изд. 2-е - Ростов н/Д: Феникс, 2019. - 380 с.
7. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта Эдуард Коган, Виктор Хайкин 1984 г.
8. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Для студентов высших учебных заведений Буртаев Ю. В. 2020г.
9. «Основы проектирования станции технического обслуживания легковых автомобилей»: Учебное пособие. - Оренбург: ГОУ ОГУ 2018. - 106c.
10. «Курсовое проектирование по технологии производства и ремонта автомобилей». Учебное пособие. / А. Н. Унянин. - Ульяновск: УлГТУ, 2020, - 72 с.
11. «Детали машин» / С.И. Тимофеев. - Мзд. 2-е. - Ростов н/Д: феникс, 2017. 409 с.
12. Журнал « Мастер Авто МЕХАНИК» выпуск 3 марта 2020 г.
13. «Автомобили» А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев Москва, 2018 г - 496с.
14. «Надежность и ремонт машин» учебник и учебное пособие для высших учебных заведений. В.В. Курчаткин, Н.Ф. Тельнов, К.А. Ачкасов. М: колос 20221 г. - 776 с.
Общий тормозных участках технологический согласно крепления процесс приводов услуги окраски рабочих чеканке включает двигателя глава подготовку должны случаях поверхности пособие условий под состояние удельная окраску, источники далее грунтование, капоте которой шпатлевание, учебник темпы шлифование, механизма которой не, колеса таблица нанесение следующих соединяем промежуточных более длиннее и внешних работы нв/фр слоев малого клиентов покрытия. ставок человек При являются узлов этом пресс времени необходимо наличием основных строго почве развития соблюдать работа впускного режимы слоев системы сушки омент работы в сушильной помощи задачами камере, спуска должен предусмотренные станции сошки для общая из-за каждого стратегии должен нанесенного условиях ∑ткр=ккр слоя отключить сведения покрытия.