Пути сокращения транспортных расходов компании
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы курсовой работы на тему «Пути сокращения транспортных расходов компании» связано с тем, что в компаниях главное место занимает совершенствование организации управления процессами продаж.
Состав компании должен быть достаточно компетентен в отраслях организации производства, экономики и т.д. К тому же эффективно вести финансово-хозяйственную деятельность компании с применением логистики, в которой одно из значительных мест занимает автотранспортные расходы (затраты) предприятия, так как они зачисляются в стоимость, а также влияют на отражение конечной цены.
Главная стратегия успеха предпринимателя - это прагматичное и действенное внедрение всех существующих в его распоряжении ресурсов. С развитием рыночного хозяйства случается быстрое заполнение экономики и общества различными продуктами и услугами. Происходит неизменное ужесточение конкурентной борьбы меж компаниями. Сопутствует непрерывная борьба за место на рынке, добиваются стабильности и пытаются преуспевать долгие и длительные годы. С этой целью у производителей есть надобность улучшать качество собственных продуктов, находить новые рынки сбыта, добиваться доверия покупателей разными способами, также задействуют ресурсы для возможности понижения цен на продукцию. Таким образом запасом изменения этих причин в наилучшую сторону является себестоимость производимых продуктов и услуг. А означает довольно естественным является то обстоятельство, что те компании, которые смогут не только сделать доброкачественную продукцию, но и предложить её на рынке по более привлекательной стоимости, смогут захватить завоевать покупателей и постоянных клиентов, и как следствие этого, получить существенно больше дохода.
Таким образом именно научно аргументированное понижение издержек поможет достигнуть лучшего эффекта от работы компании, преувеличить уровень его прибыльности, а значит достигнуть огромного успеха. Экономия в издержках даст возможность вызволить дополнительные валютные ресурсы, которые можно направить в расширение, улучшение своего производства либо вкладывать в какой-нибудь прибыльный проект. Конкретно из-за этого себестоимость является среди наиболее основных объектов аналитического анализа работе компании.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНЫХ ЗАТРАТ НА ПРЕДПРИЯТИИ 5
1.1. Состав, значение и задачи транспортного хозяйства 5
1.2. Характеристика предприятия ООО «ЦСМ» 7
1.3 Анализ сокращения транспортных затрат на предприятии ООО «ЦСМ» 10
2 ПУТИ МИНИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАСХОДОВ ООО «ЦСМ»
2.1. Необходимость минимизации транспортных расходов на предприятиях.14
2.2. Минимизация транспортных расходов ООО «ЦСМ» 15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Алексеева, Н.И. Стратегическое планирование экономического поведения предприятия: теория и практика: монография / Н.И. Алексеева. - Донецк: Фолиант, 2018. - 372 с.
2. Алексинская, В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления / Т.В. Алексинская. - Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2016. - 187 с.
3. Баринов, В.В. Модель организации взаимоотношений с поставщиками в закупочной логистике / В.В. Баринов // Вестник СГТУ. - 2016. - № 1 (63). Вып. 1. - С. 249-253.
4. Гуськова, И.В. Разработка логистической стратегии оптового предприятия / И.В. Гуськова, И.Д. Кузнецова // Современные наукоемкие технологии. Региональное приложение. - 2016. -№ 2 (46). - С. 37-43.
5. Данилова К. Н. Проблема управления затратами на современных предприятиях [Электронный ресурс]. URL: http://econf.rae.ru/pdf/2014/05/3384.pdf
6. Жукова Е. А., Рожкова М. Г. Проблемы управления затратами на предприятии // Молодой ученый. – 2017. – №12. – С. 283-286
7. Клейман А. В., Чернявская Н. В. Проблемы управления затратами промышленных предприятий. 2016. С. 50 – 63.
8. Курносова, О.А. Модель формирования стратегии логистического сервиса на промышленных предприятиях / О.А. Курносова // Вестник ДонНУ. Сер.B. Экономика и право. - 2019. - № 1. -C. 92-100.
9. Кучкова, О.В. Теоретическое обоснование взаимосвязи логистических потоков промышленного предприятия / О.В. Кучкова, Е.В. Колесников // Теоретические и практические аспекты экономики и интеллектуальной собственности. - 2016. - Вып. 1 (11). - С. 102-107.
10. Методы учета и управления затратами предприятия [Электронный ресурс]: http://sibac.info/11747.
11. Подчуфаров И. Комплексная система управления затратами: практические решения // Управление крмпанией. 2016. №11. С. 60–65.
12. Сергеев, В.И. Логистические стратегии компании в примерах [Электронный ресурс] / В.И. Сергеев // Элита-риуем: центр дополнительного образования. - URL: http://www.elitarium.ru/ logisticheskaja-strategij a-kompanija-tehno logii-produkcija-kachestvo-proizvodstvo-upravlenie-izderzhki-kontrol/
13. Сергеев, В.И. Логистические стратегии компании в примерах [Электронный ресурс] / В.И. Сергеев // Элита-риуем: центр дополнительного образования. - URL: http://www.elitarium.ru/ logisticheskaja-strategij a-kompanija-tehno logii-produkcija-kachestvo-proizvodstvo-upravlenie-izderzhki-kontrol/
14. Трубочкина М. И. Управление затратами предприятия // Учебное пособие / М.И. Трубочкина. – 2-e изд., испр. и доп. – М.: НИЦ Инфра-М – 2016. – С. 319.
15. Трубочкина М. И. Управление затратами предприятия : учебник / М. И. Трубочкина. – Москва: ИНФРА-М., 2016. 28 с
16. Шеремет А. Д. Методика учета и анализа себестоимости продукции : учебник / А.Д. Шеремет. – Москва : Финансы и статистика, 2017. – 256 с.
Эффективное управление затратами при оказании транспортных услуг положительно влияет на деятельность предприятий, работающих в других отраслях. Для предприятий других отраслей транспортные затраты являются дополнительными затратами, связанными с продолжением процесса продвижения товара в сфере обращения. Они включают либо оплату услуг транспортных организаций, либо затраты на содержание собственного транспорта, на производство погрузо-разгрузочных работ, экспедирование грузов и т.п.[5,с.2]
Другими словами, транспортная составляющая занимает значительное место в себестоимости товаров, производящихся в других отраслях экономики, поскольку при снижении затрат на автомобильные перевозки появляются возможности для снижения тарифов и, соответственно, для снижения себестоимости продукции других отраслей экономики и увеличения спроса на транспортные услуги.
Главной особенностью сегодняшней конъюнктуры на рынке грузовых автоперевозок является то, что предложение перевозочных услуг превышает платежеспособный спрос. Большое число игроков на рынке и, как следствие, высокий уровень конкуренции не позволяют автотранспортным компаниям компенсировать рост издержек за счет простого повышения стоимости перевозок.