ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Введение не найдено
Содержание не найдено
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1 Халютин С.П., Жмуров Б.В., Тюляев М.Л. [и др.]. Системы электроснабжения летательных аппара-тов. М.: ВУНЦ ВВС «ВВА», 2010. - 428с.
2 Коптев, А. Н. Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] : [учеб. пособие] / А. Н. Коптев ; М-во образования и науки РФ, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т). - Самара : [Изд-во СГАУ], 2011. - 555с.
3 Ian Moir and Allan Seabridge (2008), Aircraft Systems Mechanical, electrical, and avionics subsystems integration, Third Edition ed, John Wiley & Sons, Ltd.
4 Воробьѐв, В.Г. Техническая эксплуатация авиационного оборудования [Текст] / В.Г. Воробьев, В.Д. Константинов, В.Г. Денисов и др. – М.: Транспорт, 1990. – 296 с.
5 Мусин С. М. системы электроснабжения летательных аппаратов особенности эксплуатации и поиск неисправностей, методические рекомендации, выпуск № 7111, 1999. - 258с.
Тенденции развития авиационной техники тесно связаны с увеличением числа и мощности потребителей электрической энергий на борту летательного аппарата (ЛА). Система электроснабжения(СЭС) ЛА обеспечивает необходимое количество и качество электроэнергии всех потребителей, которые и достигли значительных показателей за прошедшие годы, поскольку ЛА перешли к концепции электрического самолета с полностью электрифицированным оборудованием и стали более зависимыми от электроэнергий.
По отечественным и зарубежным данным замена всех видов вспомогательной энергии на борту только на электрическую энергию обеспечивает уменьшение взлетной массы оборудования ЛА, упрощение и уменьшение стоимости его эксплуатации и наземного обслуживания, упрощение бортовых систем и т.д. Как показывают исследования, системы электрооборудовамия для электрифицирования систем различных классов уже в настоящее время по установленной массе не уступают гидро и пневмомеханическому оборудованию, но при этом по величине взлетной массы, эксплуатационной надежности, технологичности и стоимости обслуживания в эксплуатации, повышению уровня автоматизщии существенно превосходят его.