Проблемы и перспективы развития автомобильной отрасли в России
Введение
Автомобильный транспорт является важнейшей составной частью транспортной системы Российской Федерации. Автомобильный транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии страны, обеспечивая удовлетворение транспортных потребностей населения и экономики, создавая необходимые коммуникационные условия для обеспечения ее территориальной целостности и единства экономического пространства. Автомобильный транспорт имеет большое значение для обеспечения обороноспособности и национальной безопасности страны. Он создает также необходимые коммуникационные условия для использования выгодного географического положения России, обеспечивая внешнеэкономические связи и возможность интеграции страны в мировую экономическую систему
Социально-экономические реформы последних лет обусловили радикальные структурные изменения автотранспорта как отрасли. Вместе с тем изменение системы хозяйственных связей, развитие внутренних и международных товарных рынков поставило перед ним
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………...3
Глава 1 Структура и роль автомобильного комплекса в экономике РФ……...5
1.1 Значение автомобильного комплекса в экономике страны………....5
1.2 Структура автомобильного комплекса…………………………….…7
1.3 Роль автомобильного транспорта в экономике страны………….….8
ГЛАВА 2 Анализ стратегического планирования и прогнозирования машиностроительного комплекса……………………………………………....11
2.1 Анализ динамики автомобильного комплекса ….………….……...11
2.2 Анализ эффективности развития автомобильного комплекса………………………………………………………………………...14
Глава 3 Проблемы и перспективы развития автомобильного комплекса…....22
3.1 Проблемы развития автомобильного транспорта РФ………………22
3.2 Перспективы развития автомобильного транспорта РФ…………...26
Заключение………………..……………………………………………………...31
Список используемых источников ………………………………………..…...33
Список используемых источников
Машкин А.Л., Гоголина Е.С., Телушкина Е.К. Анализ состояния автомобильного транспорта в 2018-2020 годах и перспективы его развития с учетом последствий пандемии Covid-19 // Экономика и бизнес: теория и практика. 2021. №2-1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-sostoyaniya-avtomobilnogo-transporta-v-2018-2020-godah-i-perspektivy-ego-razvitiya-s-uchetom-posledstviy-pandemii-covid-19
Прогноз выпуска автомобилей в России на 2020-2021 годы. URL: https://journal.ab-club.ru/news/prognoz-vypuska-avtomobilej-v-rossii-na-2020-2021-gody/
Сабери Бехзад. Современные тенденции развития автомобильной промышленности и перспективы российского автопрома // Вестн. Том. гос. ун-та. Экономика. 2018. №42. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-tendentsii-razvitiya-avtomobilnoy-promyshlennosti-i-perspektivy-rossiyskogo-avtoproma.
Юстратова Ирина Леонидовна, Юсупова Диана Ахмедовна Влияние автомобилестроения на экономику России // Материалы Всероссийской научно-практической конференции «Наука и социум». 2019. №XII. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-avtomobilestroeniya-na-ekonomiku-rossii.
Калмыков Николай Николаевич, Исаев Алексей Петрович, Елсуков Михаил Юрьевич, Ходачек Владислав Михайлович, Фомин Илья Федорович О стратегии развития автомобильной промышленности на период до 2025 г // Вопросы инновационной экономики. 2019. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/o-strategii-razvitiya-avtomobilnoy-promyshlennosti-na-period-do-2025-g
Курилов Кирилл Юрьевич, Кирюшкина Анна Николаевна Оценка рисков российских предприятий автомобильной промышленности // КНЖ. 2017. №4 (21). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-riskov-rossiyskih-predpriyatiy-avtomobilnoy-promyshlennosti
Официальный Интернет ресурс Министерства транспорта Российской Федерации 2010-2022 «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года» https://mintrans.gov.ru/documents/3/1009.
Министерство транспорта Российс
По данным аналитического агентства Автостат российский автопарк за период 2010-2020 гг. вырос на 30%. В начале 2010 года объем всех транспортных средств составлял 43,9 млн ед., а в 2020 году он увеличился на практически на 15 млн и составил 58,7 млн ед.
Самую большую долю в автопарке транспортных средств занимают легковые автомобили: за 10 лет их количество увеличилось с 31,8 до 44,5 млн ед.
На дорогах России стало больше коммерческого автотранспорта: по состоянию на начало 2020 года их насчитывалось 4,2 млн ед., что в свою очередь на 31% больше по сравнению с 2010 годом. Грузовые автомобили демонстрируют более скромный рост (+9%), при этом их численность также выросла, хоть и не значительно: с 3,5 до 3,8 млн ед. Рекордсменами по динамике роста (+55%) являются прицепы. Если в прошлом их количество составляло 2,2 млн ед. то теперь эта цифра составляет 3,4 млн ед.